El catalán Dani Clos, de 18 años, que el año pasado ganó el campeonato italiano de Fórmula Renault y tuvo una destacada actuación en la Eurocup, será uno de los cinco pilotos que, elegidos por el Renault Driver Development para 2007, llevarán los colores de la marca francesa en los campeonatos europeos la próxima temporada.
Desde hace cinco años, el programa RDD tiene como objetivo descubrir nuevos talentos en la competición del automóvil y formarlos con los métodos exigentes que corresponden a un piloto profesional. De hecho, estos pilotos llegan a convivir con las grandes estrellas de la F-1, tanto en algunos grandes premios como en test privados o stages de preparación física.
Después de haber acogido a Heikki Kovalainen en el seno del RDD en 2002, el programa le ha acompañado en su carrera deportiva hasta lo más alto de la competición automovilística, puesto que este año ha sido nombrado piloto oficial de la escudería Renault F1 después de que la pasada temporada ejerciera de piloto probador y estuviera todo el año junto a Fernando Alonso. La carrera deportiva de Kovalainen, que ganó las World Series en 2004 con el equipo de Sito Pons, ha estado siempre tutelada por los hombres de Renault.
El programa RDD cuenta en esta temporada con cinco jóvenes talentos que han probado su valía en las GP2 Series, World Series by Renault, F3 Euroseries y FR 2.0. Junto a Dani Clos estarán el brasileño Lucas di Grassi, el francés Roman Grosjean, el inglés Ben Hanley y el también francés Nelson Pantiaci.
F3 en 2007
Con 8 victorias y 3 podios, Dani Clos se ha convertido en 2006 en el campeón de Italia de Fórmula Renault 2.0. En la misma temporada, corrió la Eurocup en donde se ha batido por el título y ha conseguido 3 victorias y 4 pole positions. Es el piloto más joven del programa RDD en 2007 y correrá este año en la Fórmula 3 Euroseries bajo los colores de la escudería Signature.
Dani Clos ha barajado este invierno diversos programas deportivos para este año 2007, como correr la GP2 o las World Series, monoplazas con los que ha hecho diversos test, pero finalmente el piloto catalán, que cuenta con el patrocinio también del RACC y del Circuit de Catalunya, se decantó por la F3 europea.
“Sé que gracias a este programa tengo más oportunidades de llegar a ser piloto profesional. Soy consciente de que esta es una magnífica oportunidad y voy a emplearme a fondo para probar a Renault que han acertado al elegirme para el programa RDD”, remarcaba Dani Clos, cuyo fichaje por el programa de Flavio Briatore ya fue anunciado por SPORT el pasado 10 de octubre.
Noticia extraida de diario SPORT
Abril 7, 2007 at 8:59 pm
DANI CLOS PREPARADO PARA LAS EUROSERIES
Hockenheim escenario de los primeros test colectivos
El campeón de la pasada edición de la Fórmula Renault 2litros italiana, y reciente fichaje del Renault Driver Development (RDD), tiene ante si un nuevo reto, y es que esta temporada disputará las F3 Euroseries de la mano de la escudería francesa Signature.
Dani empezó la adaptación a este monoplaza durante este pasado invierno, en unos test que el equipo realizó en los circuitos de Nogaro y Estoril, pero si que es la primera vez que ha podido medirse con sus rivales cara a cara antes de la prueba inaugural, que será en este mismo circuito los días 21 y 22 de Abril.
Ayer el piloto español pudo salir a pista con neumáticos nuevos, y tras rodar cerca de cuarenta vueltas a los 4574 metros del trazado alemán, se hizo con un mejor crono de 1’33’’843, lo que le sirvió para colocarse quinto, a menos de dos décimas del tiempo que marcó Romain Grosjean.
Pero la jornada de hoy no ha ido tan bien, así que con cuarenta y dos vueltas ha concluido en la decimoquinta posición.
Estas eran las declaraciones de Dani al finalizar los entrenamientos:
“Ayer salimos con gomas nuevas y pudimos ir rápidos, pero hoy hemos tenido algunos problemas, y lo importante era seguir con el set-up, y lo hemos hecho con gomas usadas, así que no hemos obtenido unos buenos registros. Pero me voy muy contento de Hockenheim, con los deberes hechos, y con ganas ya de volver en dos semanas, porque estamos preparados para la primera carrera”
Las F3 Euroseries, habitualmente comparten cartel con el DTM, pero en Julio les podremos ver junto a la F1, y en Septiembre junto al campeonato FIA GT.
21-22 Abril en Hockenheim (Alemania) junto al DTM
09-10 Junio en Brands Hatch (Inglaterra) junto al DTM
23-24 Junio en Norisring (Alemania) junto al DTM
30 Junio-01 Julio en Magny Cours (Francia) junto a la F1
13-15 Julio en Mugello (Italia) junto al DTM
28-29 Julio en Zandvoort (Holanda) junto al DTM
01-02 Septiembre en Nürburgring (Alemania) junto al DTM
22-23 Septiembre en Catalunya (España) junto al DTM
29-30 Septiembre en Nogaro (Francia) junto al FIA GT
14-15 Octubre en Hockenheim (Alemania) junto al DTM
Noticia de Media Dani Clos