octubre 2007


Paseando por el paddock de Barcelona en las World Series he pasado por el hospitality del equipo del Sr. Joan Villadelprat, siempre atento a la gente y a sus pupilos, nos ha concedido una pequeñe entrevista para esta web, aunque al principio pareció un poco malhumorado.
El equipo que dirige ha conseguido en la pole el primero, tercero, cuarto y quinto puesto en parrilla y como he podido comprobar, no le faltan ánimos ni autoestima a la persona que da las explicaciones para Tele5 en dudas.

TM: Buenas tardes señor Villadelprat, estamos en la última carrera del año, en casa, con 4 coches en las 5 primeras posiciones de parrilla, como ve la carrera, la ve difícil?

J.V.: No, ni mucho menos, esperemos que no! Salimos en pole, ganamos el campeonato la semana pasada en Portugal, ganamos la anterior el campeonato de Itália de Fórmula 2000. Creo que hemos hecho un gran año y la verdad es que si lo podemos rematar con una victória en casa, sería bestial.

TM: Usted piense que en la última carrera, pueden ponerse todos en “contra”, por así llamarlo y hacer unas buenas puesta a punto. Ud. cree que les puede afectar en algo a sus pilotos, o están más que preparados para la última carrera?

J.V.: Bién, si salimos el primero el tercero, el cuarto y el quinto creo que estamos más que preparados, vuelvo a repetir, esperemos eh, porqué en las carreras no se sabe nunca, cada una es una história pero bién, intentaremos hacerlo lo mejor posible.

TM: Muchas grácias de todomotor.net y les deseamos suerte para la carrera.

El piloto catalán del Pons Racing que ha disputado las World Series esta temporada y con casi toda seguridad la temporada siguiente, nos ha concedido una pequeña entrevista.

TM: Hemos visto una gran espectación con tus fans al finalizar la carrera Miguel, te anima más para la carrera de mañana en casa?

M.M.: Bién, la verdad es que ha venido mucha gente de Lloret y estoy muy contento y agradecido.

La carrera de mañana será una carrera difícil, porqué como invierten la parrilla de salida, pues saldremos décimos, intentaremos hacer una buena carrera y el mejor resultado posible.

TM: Para la temporada siguiente, seguirás en las World Series o te planteas un cambio de categoria?

M.M.: En principio nos quedaremos en esta categoría si todo va bién y si tenemos el presupuesto, que es una categoría muy dura y bién, hacerlo bién aquí es muy difícil y entre todos estamos ahí delante.

TM: Muchas grácias por la entrevista Miguel y te deseamos suerte para la última carrera del año.

El alicantino Germán Sánchez ha ganado la primera carrera de Jerez haciendo un meritório doblete para Campos F3 junto al francés Nicolas Prost.

Por detrás de ellos y en tercer lugar del pódio, ha sido Marco Barba, que de esta manera se sitúa a sólo 3 puntos del liderato que está en manos de su compañero de escudería Maxi Cortés.

En la salida hubo un overbooking de monoplazas dónde se vieron implicados 6 pilotos: Carmen Jordà, Xavi Barrio, Juan Polar, Roc Vives, Siso Cunill y Sergio Canamasas.

Al salir el safety car a pista, Germán y Prost ya ocupaban los dos primeros lugares de la carrera, y cuando fue relanzada la msima, pudieron mantener el liderato hasta el final de la carrera.

 

A continuación las declaraciones de los 3 primeros clasificados:

 

1º GERMÁN SÁNCHEZ (CAMPOS F3)

 

“Esto y contentísimo con esta victoria. En 2006 hice la pole y luego no pude correr, y esta temporada, en mayo, también acabé primero en calificación pero se me escapó la victoria. Ganar ahora suponía ya casi una cuestión personal, y por eso estoy tan satisfecho. La carrera ha sido bastante sencilla, sobre todo al tener a Nicolas detrás de mí. Sólo ha habido dudas con la salida del Safety Car, pero una vez se ha relanzado he rodado muy rápido y no he tenido dudas”.

 

2º NICOLAS PROST (CAMPOS F3)

 

“En la salida no he podido hacer nada contra Germán, así que lo que he intentado es no perder la posición ante Marco, que venía muy fuerte por detrás. La verdad es que los tiempos se han mantenido muy estables durante toda la carrera, y tampoco he visto peligrar el podio. Estoy muy satisfecho porque es mi cuarto cajón consecutivo, y el final de temporada está siendo muy bueno. Ojalá pueda sumar un quinto mañana”.

 

3º MARCO BARBA (TEC AUTO)

 

“Lo primero que quiero hacer es felicitar a mi equipo por el triunfo en el campeonato por equipos. Son todos estupendos y nuestra temporada está siendo excelente. Llevo ya nueve podios y cada uno de ellos ha sido especial. En cuanto al campeonato, vamos a llegar muy igualados y todavía puede pasar cualquier cosa. Hoy era una carrera para conservar, sobre todo por la posición en la que salía Maxi”. 

Fuente: Gt Sport

Este fin de semana llega la última carrera de las World Series by Renault al Circuit de Catalunya.
Todo está apunto para que sea una gran fiesta y todo el mundo pueda disfrutar de toda la acción de estas apasionantes séries.
Desde TODOMOTOR.NET el domingo por la noche tendrán entrevistas a los pilotos españoles como Álvaro Barba y imágenes de las carreras y coches.
Esperemos que esten atentos a estas apasionantes séries…

Peloto, uno de los colaboradores de todomotor.net, es un taxista en Madrid. Recientemente, apuñalaron a su compañero argentino Daniel Anibal, y escribe esta carta desengañandonos un poco de donde vivimos

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Ayer, un compi de curro, Amador, me comentaba que Schumacher era muy sucio y Alonso no hacia ese tipo de maniobras. Yo le dije que sí, y me dijo que se lo demostrara, así que ahí va este post:

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Message from Maranello: LOSERS!!!

Hay cosas que nunca cambian, y una de ellas es que Mclaren es una escuderia de perdedores. El McLoser clock sigue corriendo. Ya va por 8 años y 1 día, y parece que seguirá corriendo

De lo unico que podia presumir Mclaren, de ser un equipo caballero, este año lo han tirado por tierra. Primero, con el espionaje. Después, con su pésima gestión del equipo. No sé si han beneficiado a Hamilton o no (para eso ya estaba la FIA), pero Mclaren parecía salsa rosa. Día si y día también en la prensa por los escándalos.

Ahora, intentan arreglar en los despachos lo que perdieron en pista. Si tuvieran vergüenza, deberían dar gracias por seguir compitiendo y por que no les hayan quitado los puntos de pilotos.

Cuando todos se van de Mclaren rajando, será por algo. El último que se fue feliz, fue Mika Hakkinen, pero este si que era un caballero.

 


“Aprovechad malditos, que estoy agotando el presupuesto en abogados…”

La FIA investiga los coches de  Kubica y Heidfeld por supuestas irregularidades con la gasolina, por una reclamación de Mclaren.

Lo que no consiguieron en la pista, pretenden conseguirlo en los despachos, los mismos despachos que les salvaron el culo por espionaje. Ahora va a venir Ron Dennis a darnos lecciones de legalidad…

Kimi Raikkonen se ha proclamado campeón del mundo de F1 en Brasil. El título se lo ha dejado Lewis Hamilton en bandeja, que ha sacado tan solo un punto de los ultimos 20.

Felicidades a Kimi y Ferrari

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