Si finalmente se confirman los rumores, y Renault en 2008 lo forman Fernando Alonso y Nelsinho Piquet, este puede ser un año muy muy entretenido…
De Alonso no voy a decir nada, ya que no quiero una guerra civil aquí de los que dicen que es un dios y los que dicen que es un chulo y un prepotente, por lo que para no pillarme los dedos, voy a decir de Alonso que es un piloto muy muy rápido (las telemetrías dicen que es el segundo más rápido tras Kimi Raikkonen) con una personalidad complicada.
Una vez dicho esto, vamos a centrarnos en su compañero, Nelsinho Piquet.
Uno oye el apellido Piquet, y lo primero que hace es recordar a Nelson, su padre. Y de Nelson, como se comentó en su momento, tenemos dos momentos grabados. Lo mejor y lo peor…
De su hijo, lo poco que sabemos es más del último video que del primero. Me explico:
En los test estivales que hubo en Jerez, solicité al jefe de prensa de Renault una entrevista con Nelsinho. “Ok, no problem”. Sin embargo, cuando veo que habla con Nelsinho, este hace una mueca de desagrado… “Bien, esto no va a ser fácil, pensé”. Y efectivamente, no lo fue.
Nos metemos en el motorhome de Renault, y empiezo a preguntarle a Nelsinho que que piensa hacer la próxima temporada (2008) tras haber sido el tercer piloto este año, mientras el se dedicaba a toquetear el teclado de su teléfono móvil sin ni siquiera mirarme a la cara. Su respuesta: “sorry?”
El resto de la entrevista, fue casi peor que esta primera pregunta. Sin decir nada interesante, me causó una impresión de prepotente, que para ser un simple probador que ha pasado por la GP2 sin hacer mucho ruido, no viene a cuento. Me soltó perlas como que apenas hablaba con los pilotos oficiales, y mucho menos con Fisichella por su edad…
Una vez dicho esto, la pregunta que me queda es… Cuanto tardaran en dejar de hablarse Alonso y Nelsinho? Lo que parece claro es que mimosin puede patrocinar al equipo
Nelsinho, en Jerez, echando una cabezadita tras su gran trabajo de la jornada, donde consiguió ser penúltimo
Diciembre 10, 2007 at 6:45 am
Seguramente menos que el pasado.
Diciembre 10, 2007 at 4:40 pm
Uhmm, Artropos no se yo, el otro dia creo que Piquet senior ya estaba lanzando mensajes de que si Nelsinho le podia superar ya en los primeros libres de Australia mejor, para comerle la moral desde el principio.
Mi unica duda radica en si se lo pondra tan dificil como Hamilton, pero que no va a ser un sumiso nº 2 eso está clarisimo. Ademas creo que con la experiencia de su padre versus Mansell tendrá buenos consejos sobre como minarle la moral a su “compañero”
Diciembre 10, 2007 at 5:20 pm
Confirmado… ¿Ahora que pasara en McLaren? Kovalainen, ¿¿¿no???
Diciembre 10, 2007 at 9:49 pm
Por ciero, menuda guarrada le han hecho a Kovalainen, yo creo que se merecia seguir en Renault.
Y respecto al puesto vacante en McLaren sinceramente no lo veo nada claro. Heikki es una de ellas, pero no hay que olvidarse ni de Pedro de la Rosa ni de Sutil. Hoy Kolles afirmó que Sutil si tenia una oferta mejor lo mas seguro es que dejara Forece India(¿mensaje con segundas?).
Diciembre 11, 2007 at 7:16 am
Irvine: a lo que voy es a que Briatore seguro que no ha dejado pasar como si tal cosa la situación del año pasado, en la que apostar por un novato le supuso lo que le supuso. En ese sentido, seguro que Briatore, como buen italiano ganador, tiene bien claro cuál va a ser su apuesta para el campeonato y cual simplemente tiene que foguearse.
Diciembre 11, 2007 at 6:45 pm
OK, esta claro que Alonso y Briatore deberian haber aprendido la lección y Alonso deberia marcar territorio desde el principio, pero me referia a que si Nelsinho está a la altura de Alonso desde el principio tampoco creo que sea un rollo Ferrari como el que tuvieron Barrichello o Irvine respecto a Schumy.
Diciembre 12, 2007 at 6:49 am
No lo creo yo tampoco, ese rollo Ferrari, de hecho, va a ser difícil de ver por 2 razones: por un lado porque las escuderías apostarán, cada vez más, por una pareja competitiva, y por otro que no va a haber otro Schumacher (de momento) tan sumamente superior que aboque al compañero al papel de escudero.