Si a Mclaren la sancionaron fuertemente por el tema de espionaje, lo de Toyota ya es de risa.
Retrovisores Renault, toberas y morro Mclaren, y tapacubos y flaps Ferrari. 3 en 1. Un descaro.
Fotos debajo:
Parecido con el renault?
Y estas 2 fotos con el Mclaren?? Esas famosas toberas y el morro
Pintadlo de rojo y tendreis la linea de un Ferrari. Más detalles? Por supuesto:
En resumen, en Toyota siguen desesperados…
Fotos extraidas de F1racing.net








Enero 10, 2008 at 10:17 pm
[...] Si a Mclaren la sancionaron fuertemente por el tema de espionaje, lo de Toyota ya es de risa. Retrovisores Renault, toberas y morro Mclaren, y tapacubos y flaps Ferrari. 3 en 1. Un descaro. Fotos debajo: (more…) …Fuente Original [...]
Enero 11, 2008 at 10:57 am
Dios…. eso es lo mismo que los chinos con las pocket bike europeas!!! xDDDD
Cosas así las deberian sancionar.
Enero 11, 2008 at 1:15 pm
Esta claro que todos esos elementos los han imitado de los 3 equipos, pero,no es sinonimo de exitoy ademas lo de copiar el diseño de otros no es nada nuevo, todavia me acuerdo cuando en el 97 no se si fue Tyrrel pusieron minialerones en los pontones y en menos de un año hasta Ferrari les habia copiado o lo de los escapes en los pontones que lo puso en practica Ferrari en el 98, a los 2 años mas de media parrilla lo copió tambien, la cuestion es si lo han copiado a partir de fotografias y observarlos en la parrilla y en la tele o han robado la información.
Enero 18, 2008 at 8:05 pm
Me parece que desde aqui veis el asunto aerodinamico demasiado facil. Un coche generado a partir de las “mejores” partes de otros coches no es lo mejor.
Me explico, el flujo de aire debe controlarse desde el inicio hasta el final (en la medida de lo posible), de manera que si se dedice usar el aleron al estilo Mclaren hay que rediseñar toda la parte posterior a partir de ese punto, puesto que esto perturba el flujo de aire desde el punto donde esta situado el aleron. Si este coche resulta efectivo yo no acusaria de espionaje al equipo Toyota, sino que premiaria a los ingenieros aerodinamistas del equipo. En resumen, que si son capaces de hacer que el coche funcione:
¡SON UNOS GENIOS!