agosto 2009


Giancarlo Fisichella, es de nuevo el hombre de moda en el paddock de la Fórmula uno. Después de más de una década dedicada a la frustración, después de trabajar sin recibir un reconocimiento correspondido, hoy, sin saber por qué, después de catorce años desempeñando el papel como piloto de fórmula uno, vuelve a ser portada en los periódicos sensacionalistas deportivos. Personalmente, siempre confié y fui consciente del talento de Giancarlo, pero han sido numerosos los motivos por los que la gente no ha confiado realmente en él. Después de que Minardi le diese una oportunidad y le sacara de los turismos en 1996, demostró sus cualidades sobre un vetusto y pésimo Minardi Ford.

Fisichella_1997_Germany_01_PHC (más…)

Fin de semana de motor puro y duro en Silverstone. 6 horas de carreras sin descanso (BTCC, Formula Renault UK, Clio Cup, Carrera Cup, Ginetta) han hecho las delicias de los espectadores, y como no, de los fotografos.

Os dejo los enlaces a las fotos:

http://picasaweb.google.co.uk/javi.xeneize/BTCCSilverstoneRACE1

http://picasaweb.google.co.uk/javi.xeneize/BTCCSilverstoneRace2

http://picasaweb.google.co.uk/javi.xeneize/CarreraCupSilverstone

http://picasaweb.google.co.uk/javi.xeneize/ClioCupSilverstone

http://picasaweb.google.co.uk/javi.xeneize/FRenaultUkSilverstone

http://picasaweb.google.co.uk/javi.xeneize/GinettaCupSilverstone

Y por supuesto… las chicas!

http://picasaweb.google.co.uk/javi.xeneize/PitBabesBTCCSilverstone

El piloto de la Comunidad Valenciana Álvaro Barba viaja este fin de semana a Hungría, donde transitará por el circuito de Budapest para disputar la quinta prueba de la temporada del FIA GT Championship.

El valenciano volverá a ponerse a los mandos del Ferrari 430 del equipo AF Corse junto a su compañero, el italiano Niki Cadei, con quien disputó hace casi 30 días las 24 horas de Spa-Francorchamps.

Su retorno al campeonato marcará también la recta final de su primer año completo en los monoplaza, donde el 20 de septiembre en Portugal, y el cuatro y el 25 de octubre en Francia y Bélgica cerrará el ejercicio 2009.

En la categoría GT2 tendrá además la oportunidad de volver a acceder a los puestos nobles de la clasificación, donde se ubica en la séptima plaza con 12 puntos por los 18 del tercer clasificado Luis Pérez Companc.

A ello se le unirá el aliciente de que su escudería se mantenga en el liderato de la tabla por equipos, donde supera en tres puntos a Prospeed Competition y en 10 a CRS Racing.

El espacio dejado por BMW abre de nuevo las puertas a la escuderia de Joan Villadelprat. Tras la salida de Max Mosley (todo el mundo sabe que no son precisamente amigos Max y Joan), Epsilon parece el equipo mejor colocado para ocupar el lugar de BMW.

Hace varios años, iniciamos en todomotor el programa “Jovenes Talentos” para dar a conocer a la gente a los pilotos mas prometedores de nuestro pais. Vamos a repasar donde se encuentra cada uno actualmente (más…)

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