Renault (anteriormente conocida como Benetton), con todos sus capos, Briatore, Pat Symonds y demas, han dejado caer sutilmente que Ferrari puede utilizar un sistema de repostaje ilegal, mas rapido que el del resto de escuderias. La verdad, no me extrañan estas declaraciones, ya que ellos saben bastante de este tema…

En 1994, en Benetton quitaron el filtro de la manguera de gasolina, para inyectar mas combustible, y en Hockenheim, hubo un problema en el repostaje de Jos “The Boss” Verstappen, y su coche se incendio espectacularmente