diciembre 2008


El piloto del Team BMW-BURN-PROFILTEK no ha podido comenzar de mejor manera y se adjudica la primera especial de esta carrera, finalizando la etapa después 173 Km contra el crono con un tiempo de 01:28.340.

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Carlos Ghosn,presidente de Renault, ha hecho saltar las alarmas en la F1 de nuevo.

Por todos es sabido que el brasileño nunca ha visto con buenos ojos el despilfarro que supone tener un equipo en F1, pero hoy, el hombre apodado cost killer, ha ido más allá en un comunicado de prensa.

“Sabemos de la importancia mediática que tiene la F1 para nosotros a nivel de constructores, pero en los tiempos tan duros que corren, no podemos asegurar la continuidad de la escudería en 2009.”

Sin embargo, lo más preocupante es el siguiente párrafo del comunicado:

“Incluso, no sabemos como responderá el mercado en 2009. Todos vimos lo que sucedió con Super Aguri el año pasado, y no podemos descartar que vivamos una situación similar”.

Para finalizar, el brasileño tranquiliza a sus empleados:

“No queremos hacer saltar las alarmas. Dentro de la criticidad de la situación, podemos presumir de que nuestra situación es estable, pero no sabemos si podremos seguir derrochando millones en la competición”

Descarga el comunicado de prensa completo aqui

El piloto de la Comunidad Valencia Marco Barba se ha convertido en uno de los más firmes candidatos a sumarse a la parrilla de la Fórmula 1 dentro de dos años, cuando se inicie la temporada 2010.

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Nos complace anunciaros que Carlos Avendaño, participante habitual en el Dakar (compite en Quads), colaborará este año con Todomotor.net contándonos su experiencia día a día siempre que le sea posible

Desde aqui, todo el apoyo para Carlos

El piloto de la Comunidad Valenciana Marco Barba, que cumplirá su segunda temporada en las World Series by Renault 3.5, asistirá el martes a la revolucionaria presentación en Italia de la escudería Draco.

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Nos ponemos en contacto con ustedes para informarles que el grupo de abogados que está estudiando las posibles acciones en contra de la entrada en vigencia de la nueva ley, nos ha ido informando a lo largo de la semana de que en las cortes se había negado gran parte de la propuesta de la DGT.

Entre algunas de las propuestas que se han rechazado se encuentran las de las multas de 6000 y 30000, así como la de la inmovilización del vehículo que se había planteado ante el impago de las multas.

Toda la noticia completa en Antiradares.net

Entrevistamos a “nuestro” piloto Marco Barba, tras su buena actuación en los test invernales, de cara a la temporada 2009.

TM: pasado debutaste en las WS con Draco. Contento con tu rendimiento?
Esperabas más?

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