julio 2009


Víctor García ha protagonizado hoy en Spa (Bélgica) una brillante remontada en la decimotercera prueba puntuable de la Formula 3 Británica. Partiendo de la decimonovena posición en la parrilla de salida, el piloto español del equipo Fortec Motorsport ha finalizado séptimo -tras la descalificación de Buzaid-, consiguiendo así su mejor resultado esta temporada.
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El piloto Henry Surtees (F2) ha fallecido en la carrera disputada ese fin de semana en Brands Hatch. Tras el accidente sufrido por Jack Clark, una rueda salia despedida a pista, y golpeaba la cabeza de Henry provocandole la muerte.

Desde todomotor, queremos realizar un pequeño homenaje a Henry

Nunca antes se habian dado datos tan precisos y fiables sobre cuanto cuesta llegar a la f1, ya que lo que presentamos a continuacion se trata del plan de viabilidad de un piloto (que obviamente no podemos revelar de quien se trata) hacia la F1.  Muchos son los que se han quedado en el camino por no poder encontrar un patrocinador para poder realizar la temporada. Por muy rapido que seas, si no hay dinero, no llegas. Pero… Cuanto cuesta? Un millon, dos? cinco? Cuantos años se tarda en llegar a la F1? Todas las respuestas, a continuacion

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F3 Euroseries: Merhi, discreto en Zandvoort.

El de Castellon no ha tenido su mejor fin de semana en Holanda. Tras una penalizacion, acababa 18 la primera carrera, y 11 en la segunda.

World Series: Los comisarios empañan la buena actuacion de Marco Barba

El saguntino salia desde la pole, y tras una mala salida, se colocaba tercero tras Baguette y Di Sabatino. Al adelantar a Di Sabatino, al parecer el coche del italiano hizo un extraño que obligo a Marco a cortar la chicane para evitar el accidente. Sin embargo, al llegar a la zona de podio, los comisarios le desposeian de su segunda posicion por esta maniobra, ante la indignacion del español.

Destacar la fea accion de Di Sabatino, que en el podio reconocia que no habia habido nada extraño con Marco, pero ante los comisarios denunciaba la accion del valenciano para certificar su sancion. El tiempo pondra a cada uno en su sitio…

Eurocup 2.0. Mala suerte y polemica con Costa de nuevo

El catalan, tras acabar segundo en la primera carrera, tuvo que abandonar en la segunda tras pelear con Vergne, que previamente habia cortado la chicane para evitar el adelantamiento de Costa sin sancion… Ventajas de ser frances cuando se corre en Le Mans. Costa es ahora 3º a 15 puntos de Da Costa y 7 de Vergne

Lo que faltaba! Guerra civil por Alguersuari

Si el ya de por si fanatico mundo de la prensa española del motor, encabezado por personajes como Lobato o Carlos Miquel no tenia suficiente con Alonso, ahora con la llegada de Alguersuari se empieza a ver el posicionamiento de cada uno. Mientras que los españoles apoyan a Alonso y ningunean a Alguersuari (es facil llegar a la F1 cuando tu papa cena con Bernie y Repsol pone pasta), los medios catalanes ya ven a Alguersuari como el piloto que jubilara a Alonso.

Hay que destacar que hasta el año pasado, Alguersuari llevaba en su mono la bandera catalana en vez de la española…

Ultimatum para Nelsinho

Parece que Flavio se ha apiadado de Nelsinho tras su pobre actuacion en Nurburgring. Si en Hungria no cuaja una buena actuacion, el brasileño puede disfrutar tranquilamente del resto del verano en Copacabana


Semana movida en el mundo del motor. Como es sabido por casi todos, Alguersuari sustituirá en Hungría a Seb Bourdais tras su decepcionante temporada. De la misma manera, a Flavio (por fin) se le ha agotado la paciencia con Nelsinho, que será sustituido en Hungría por Romain Grosjean. Este cambio produce un efecto dominó, ya que Barwa Addax (antiguamente Campos Racing) se queda sin su piloto número uno.

Para finalizar, la noticia que  si se hubiera producido en 28 de diciembre, nadie se creería. Adrián Vallés abandona a Epsilon Euskadi en las World Series para centrarse en la Superleague Formula, un campeonato de cuarto nivel. Parece que Adrián ha preferido el dinero del Liverpool antes de su carrera hacia la F1. El que no pierde el tiempo es Dani Clos, que ocupará su asiento en las dos siguientes carreras, compaginandolo con el que tiene en la GP2 en Racing Engineering. Quien sabe si Albert Costa acabará la temporada en ese asiento, ya que sería buenísimo para esta joven promesa cojer kilómetros en un World Series

Fin de semana genial en Silverstone. Buena temperatura, buen ambiente (130.000 personas!) y buenas fotos.

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James Walker (P1 Motorsport) quiere ganar en casa, y ha empezado de la mejor manera, dominando las dos sesiones de principio a fin,  en Silverstone. Walker ha precedido a Marcos Martínez (Pons Racing) que hoy ha vivido una jornada particular. El español ha completado un satisfactorio shake down a bordo del Renault F1 R28. Mañana por la tarde efectuará su exhibición ING Renault F1 Team.

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